Choqué y no tengo seguro: ¿qué pasa?

Esta página es para el conductor que tal vez causó un choque y no tenía seguro. Si el otro conductor lo causó y usted es quien no tenía seguro, lea no tengo licencia ni seguro y me chocaron.

¿Qué pasa si choco y no tengo seguro?

Pueden pasar tres cosas distintas: una multa por manejar sin seguro, medidas del Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS) contra su licencia y su registro, y reclamos de las personas lastimadas o de los dueños de los carros dañados. Hay una cuarta pregunta igual de importante, que mucha gente se salta: si el choque de verdad fue todo culpa suya.

La multa por manejar sin seguro

Texas exige que todo conductor tenga responsabilidad financiera por el vehículo, casi siempre un seguro de responsabilidad de por lo menos 30/60/25 (Código de Transporte, §§ 601.051 y 601.072). Tiene que mostrar el comprobante a un oficial y a cualquier persona involucrada en un choque con usted (§ 601.053).

Manejar sin seguro es un delito menor que se castiga con multa, según el § 601.191:

• La primera vez: de $175 a $350. El juez puede bajarla de $175 si usted no puede pagarla.
• Si ya lo condenaron antes: de $350 a $1,000.
• Desde la segunda condena: el DPS le suspende la licencia a menos que mantenga un comprobante de seguro registrado por dos años (§ 601.231), y si el carro es suyo, la corte ordena que lo incauten por 180 días, con un cargo de $15 por día (§§ 601.261 a 601.263).

Los antiguos recargos del Driver Responsibility Program se terminaron el 1 de septiembre de 2019, así que ya no hay recargo anual adicional. Las multas se ven en la corte de tránsito; nosotros no llevamos multas.

¿El DPS me puede suspender la licencia después del choque?

Sí, por una parte de la ley llamada garantía después de un choque (security following collision, §§ 601.151 a 601.170). Se aplica a un choque en Texas con heridos, muertos o por lo menos $1,000 en daños a la propiedad de una persona. Si el dueño y el conductor no tenían seguro, el DPS revisa el reporte del choque y cualquier declaración jurada, y si concluye que hay una probabilidad razonable de que una corte falle en su contra, puede suspenderle la licencia y el registro de sus vehículos a menos que deposite una garantía. La cantidad es de por lo menos $1,000 y no más de los límites de 30/60/25.

Primero le llega un aviso, y tiene 20 días para pedir una audiencia ante un juez municipal o un juez de paz. La suspensión termina cuando deposita la garantía y registra un comprobante de seguro, cuando obtiene un finiquito o una decisión final de que usted no es responsable, con un acuerdo de pagos, o dos años después del choque si nadie lo demandó. No se aplica si su carro estaba legalmente estacionado o legalmente detenido en un semáforo. Si le llega una carta del DPS, no la deje para después; el plazo es corto.

¿El otro conductor me puede cobrar a mí directamente?

Sí. Sin póliza, no hay aseguradora que pague el reclamo ni que lo defienda a usted. Las personas lastimadas pueden reclamarle a usted directamente, y en general tienen dos años para demandar (Código de Práctica y Recursos Civiles, § 16.003).

Muchos reclaman mejor a su propio seguro contra conductores sin seguro (uninsured motorist). Las aseguradoras de Texas tienen que incluir esa cobertura en toda póliza de auto, a menos que el cliente la rechace por escrito (Código de Seguros, § 1952.101), y paga lo que el cliente tiene derecho a cobrarle a un conductor sin seguro. Las pólizas de auto de Texas generalmente le dan a la aseguradora el derecho de, después de pagar, cobrarle ese dinero al responsable. Eso se llama subrogación, y es la razón por la que quien chocó un auto asegurado puede recibir noticias de esa aseguradora meses después.

Si una corte dicta una sentencia en su contra y no se paga en 60 días, el secretario de la corte puede mandarla al DPS, que le suspende la licencia y el registro hasta que la sentencia se pague o se suspenda y usted registre un comprobante de seguro. La corte puede permitir pagos a plazos, y si los cumple, no lo suspenden (§§ 601.331 a 601.336). Si le entregan una demanda, no la ignore. Busque de inmediato un abogado que defienda ese tipo de casos. Suerken Law representa a personas lesionadas; no defendemos a conductores en reclamos por daños o lesiones.

¿De verdad no tenía seguro?

Revíselo antes de darlo por hecho. Texas exige que la póliza del dueño cubra a cualquier persona que maneje el carro con permiso expreso o implícito del dueño (§ 601.076). Si usted manejaba el carro de un familiar o de un amigo con permiso, la póliza de ellos puede cubrirlo; vea alguien manejaba mi carro y chocó. Si manejaba por su trabajo, puede aplicar el seguro de su patrón: vea choque mientras trabajaba.

¿Está seguro de que fue su culpa?

El seguro y la culpa son dos preguntas diferentes. Quién tenía seguro no dice nada sobre quién causó el choque. La culpa se decide con las pruebas: los daños de los carros, el lugar, los videos, los testigos, y la velocidad y las acciones de cada conductor. La opinión del oficial en el reporte cuenta, pero no es la última palabra; vea el reporte de policía dice que fue mi culpa.

Muchos choques tienen más de una causa. Usted dio vuelta a la izquierda, pero el otro venía con exceso de velocidad. Usted salió, pero el otro venía viendo el celular o sin luces de noche. Texas usa la responsabilidad proporcional (Código de Práctica y Recursos Civiles, capítulo 33): el jurado le asigna a cada conductor un porcentaje de culpa, usted puede cobrar si no tuvo más del 50% (§ 33.001), y lo que recibe se reduce según su parte (§ 33.012). No tener seguro no le impide, por sí solo, reclamarle a un conductor que tuvo parte de la culpa. Vea ¿y si el accidente fue en parte mi culpa?

¿Y las personas que iban en mi carro?

Los pasajeros casi nunca tienen la culpa. Un pasajero lastimado en su carro puede tener un reclamo contra el otro conductor si ese conductor tuvo parte de la culpa, y algunos tienen cobertura propia. Vea reclamos de pasajeros en un choque. Si un pasajero pudiera tener un reclamo contra usted, necesita su propio abogado; un mismo despacho no puede representar a los dos lados.

Lo que hacemos si usted salió lastimado

Suerken Law es un despacho de lesiones personales. Representamos a personas que salieron lastimadas. Si usted se lesionó y otro conductor tuvo parte de la culpa, conseguimos el reporte, los videos y los testigos, y armamos el caso según cómo pasó de verdad el choque. Cuando nos contrata, nosotros nos encargamos de toda comunicación con las aseguradoras sobre su reclamo por lesiones.

Su derecho a una compensación en Texas no depende de su estatus migratorio, y nunca le preguntamos por él para ayudarle. Usted habla directamente con Jimmy, en español o en inglés, por teléfono, mensaje de texto, correo electrónico o videollamada, y en persona cuando hace falta, esté donde esté en Texas.

Otras formas de preguntarlo

Choqué un auto asegurado y yo no tengo seguro. ¿Qué pasa?

El otro conductor puede reclamarle a usted directamente o a su propia póliza. Si su aseguradora le paga, después puede intentar cobrarle ese dinero a usted. El DPS también puede actuar contra su licencia y su registro si hubo heridos o daños de $1,000 o más.

¿Cuánto es la multa por no tener seguro en Texas?

De $175 a $350 la primera vez, y de $350 a $1,000 si ya lo condenaron antes, según el Código de Transporte § 601.191. El juez puede reducir la primera multa si no puede pagarla.

¿Me pueden meter a la cárcel por manejar sin seguro en Texas?

El delito del § 601.191 se castiga con multa. Desde la segunda condena, además le suspenden la licencia a menos que mantenga un comprobante de seguro registrado, y si el carro es suyo, la corte ordena incautarlo por 180 días.

¿Me pueden quitar la licencia si no puedo pagar una sentencia?

Sí. Una sentencia sin pagar después de 60 días se puede mandar al DPS, que suspende su licencia y registro hasta que se pague o se suspenda. La corte puede permitir pagos a plazos, y si los cumple, no lo suspenden.

¿Cuánto tiempo tiene el otro conductor para demandarme?

En general, dos años desde el choque, tanto por lesiones como por daños a la propiedad, según el Código de Práctica y Recursos Civiles § 16.003.

¿Qué pasa si tengo un accidente y no tengo seguro, pero yo también salí lastimado?

Puede reclamarle a cualquier conductor que haya tenido parte de la culpa, siempre que usted no haya tenido más del 50%. Lo que reciba se reduce según su parte. No tener seguro no decide la culpa.

El reporte de policía dice que fue mi culpa. ¿Ya no hay nada que hacer?

No. La opinión del oficial es una prueba, no una sentencia. Los videos, los testigos y los daños de los carros pueden demostrar que el otro conductor también tuvo culpa.

Fundamento legal: Tex. Transp. Code ch. 601 (§§ 601.051, 601.053, 601.072, 601.076, 601.151–.170, 601.191, 601.231, 601.261–.263, 601.331–.336) · Tex. Transp. Code § 601.191 · Texas DPS: Driver Responsibility Program repealed · Tex. Ins. Code § 1952.101 (uninsured motorist coverage) · Tex. Civ. Prac. & Rem. Code ch. 33 (proportionate responsibility) · Tex. Civ. Prac. & Rem. Code § 16.003